精神的に辛いゴルフ

土曜日、いつものメンバーでジェムスラウンド。

ものすごく進行が遅く、一体何事かと思いつつ、前半だけで3時間。

12番グリーン上でキャディたちが何やらゴニュゴニョ。4組パスさせているとか、我々は間に合わないかもとか。。意味がよくわからなかった。

13番青ティーに立って初めてそれを見た。日本人4人にタイ人1人の5人組。チョロ、トップ、池ぽちゃのオンパレードで、パスさせた前の組とはあっという間に1ホール半空いた。そこで漸く我々のコールホール開始。キャディがさっきゴニョゴニョ言っていたのは、マーシャルが見かねて4組をパスさせ、我々は後ろ5組目で間に合わないということだった。

13番グリーン脇ですれ違った際に、ふらふらしていて泥酔しているのではないかと思った。足元が定まっていなかった。案の定、ウイスキーボトルをコースに持ち込んで飲みながらラウンドしていたらしい。呂律の怪しい大声で会話しているのが、時々聞こえた。後続を気にする気配は全くなかった。

13番グリーンで自分のキャディが、マーシャルの許可を待つことなくカートをコースに乗り入れろと前組キャディにアドバイス。(本来は追加のお金を払いマーシャルに旗をもらわない限り禁止) それに従い、カートを乗り入れた結果、少し早くなった。それでも2時間半。7時半にでて終わったのは13時15分くらい。

まぁ羞恥心が残っていればあんなことしないわけで、無駄だとは思うが、少しは、恥を知れと言いたい。同じ日本人としてこちらの方が恥ずかしかった。17番グリーンから出てカートに乗り込む時、まともに歩けず、キャディに支えられていた。

それにしても長時間待ちの精神的に辛いゴルフだった。

ショット的には、アイアンはだいぶ慣れてきた。ライ角変更の効果か、出球が右に出なくなった。ドライバーはまだまだ。タイミングが合わない。多分今のシャフトでは無理で、新しいシャフト待ちだと思う。

スイングとアイアンライ角の微調整

球が散らばる原因を考えていた。切り返しで腰のバンプとか何とかとずーっと信じてやっていたけど、今更になって自分のその動きは単なる左へのスウェーかもと思い至った。腰と一緒に左膝もアドレス時より飛球線方向に流れてしまっている。まず、切り返しでバンプ(もどき)を意識するのを止めようと思った。昔、レッスンプロ（確か○○○）のビデオで左側にタックルする感じというのを見て、そうなんだと思って、長い間ずっと続けてきた動き。膝が流れないようにしつつ腰をバンプする動きが自分には出来なかった。切り返しの踏込みとバンプがごっちゃになっているのか？よくわからないので、とにかく原因になるバンプ(と自分が思っているもの)を止めてみようと思った。

切り返しのきっかけとして、トップで内側に入った左膝を元の場所にゆっくり戻す感じ（これもどこかで見た受け売りだが、、）に変更した。さらにアドレスの時に親指拇指球付近に意識して体重を乗せてみた。教科書に出ているようなところだが、改めて意識してやってみて、いかに今までダラ～と足裏にまんべんなく体重を乗せているかがわかった。何か内股でアドレスしているような感触になるが、鏡で見る限り、いつもと同じで体重が足のどこに乗っているかまでわからない。

スイングだけでなく、ピンのエースアイアンi200もプチ調整。ライ角を1度アップライト（ブルードット）に調整した。購入してから1年4ヶ月。アイアンで狙った方向より少し右にストレートに抜ける球が多く、ライ角が適正か気になっていた。ショップで確認したところ、身長が180センチ近くあり、手も長いのでピンのチャートだとブルードットが適正とのことだった。ボールインパクト時のライ角を測定しないで、こんな安易なチャートでライ角決めていいのか謎だが、モノは試しと調整してみることにした。ステン素材で、1回だけ調整できるとのこと。調整用にピンアイアンはネックの部分が少し細くなっている。ドットがわざわざブルーに着色されて戻って来た。😅

ショップでアイアン受け取り時にブループリント実機が置いてあった。美しいアイアン。使えないことはないだろうが、ヘッドが随分小さく、実戦で使いこなすためにはかなり神経を使いそう。店員から勧められて参った。お値段は8本セットで68千バーツオーバー。買わないわな。。

ようやくインプレ

結局、グリップテープは、グリップ交換してくれたジェムスのプロ？の勧めで3重巻にした。この人はジェムス打ちっ放しの脇の小屋に住んでいるらしい。。。グリップ交換や各種調整をしてくれるが、在庫しているグリップ種類は少ない。50gツアーベルベットは流石に在庫していた。1本工賃込みで300バーツ、スプーンとクリークも変更した。100バーツチップで1,000バーツ払った。バンコクより安いし、何より値段据え置きで、3重巻は普通、嫌がられると思う。来年、ピンアイアンもこの仕様にしてみようと思った。

調整後、M6はようやくまともに当たるようになった。プロ仕様ということもあってD2を出したかったのかもしれないが、インプレ動画を見ても誰も振りにくいとか言っていない。シャフト丸ごと変えてしまっているインプレも多いが。。。自分の振り方が特殊なのかもしれない。うーん🤔  で、ようやくインプレが書ける。。。

コースで試してみて、狙った方向に一定の範囲内に飛んでいく感じ。フェースの向いている方向に飛んでいってしまういわゆる直線番長のG400とは違う。自分レベルだとツイストフェースの恩恵がかなりあると思う。あたりが悪くて飛距離が落ちても、とりあえず狙った方向には飛んで行く。打っていて明らかに弾道が調整されている気配がある。

打感や打音は明らかにG400に軍配。M6はあまりに硬い感触で、ちゃんと当たっても最初ミスヒットかと思った。音もG400に比べると低音、地味。😔

一発の飛距離も残念ながら今のところG400に軍配。これは10.5のロフトが影響しているかもしれない。キャリーは同じくらいでランの違いか。ただ、M6の飛距離でも満足レベル。ちゃんと当たって240〜250ヤードくらい。(だいぶ前に測ったHSは43〜44くらい)

余計だが、ヘッド外観は明らかにM6の方がカッコいい。シルバーとカーボン模様がみえるブラックのツートン。G400はつや消しブラック単色でかなり地味。

次のチューニングは短尺シャフト。スリーブ付を既にポチってしまった。😅 8月に日本に帰国、運んで来る。飛距離は犠牲になるだろうが、さらに振りやすくミート率が上がれば、ドライバーミスによる大叩きという自分の課題を改善できるかと思う。

M6に変更。そしてプチチューニング

G400を使用して2年弱。そろそろ気分転換に新しいのが欲しい、、、と候補を物色。G410だと新味に乏しいということで候補から脱落。フェアウェイウッドがM4なので、流れを考えて、結局、M6に決定、購入した。テーラーメイドのドライバーは久しぶり。バーナー以来か。

即ラウンドで使用したが、全く当たらないチョロが多かった。振りにくい。ヘッドが重く感じる。

カタログだとバランスD2。ただ、軽量グリップ42gで無理やりD2を出している感じ。早速、普通の重さ50gのグリップに変更することにした。テープ2重巻。バランスはD0くらいになると思う。これで少しは振りやすくなるか。。。

相方からシャフトがヤワすぎるという指摘もあった。短尺に興味があってスピーダーSLKを検討中。こちらは日本への帰国待ち。😉 暫くは純正のフブキ。

臨時地方合宿

インフルエンザでキャンセルとなった5月地方合宿の振替。

インフルエンザ後、体調不良が続き、今もって変な咳が続く。雨季に入ったとはいえ、日が出るとまだ相当暑い。ラウンドは継続していたが、18H歩いて何回か後半体調がおかしくなり、ギブアップ寸前まで行った。

原因不明だが、木曜日からは激しい下痢になった。頭痛やアレルギー性鼻炎が併発。酷い状態。

ただ、また、キャンセルという訳にも行かない。金曜日早く休んで土曜日朝、何とか回復。治りかけで強行。😓

今回は、エバーグリーン２®。カート使用。こちらのツアーにエントリしている日本人プロのブログによると先週にプロの試合があったらしい。期待したが、グリーンは砂が既に入っていて、期待した程、早くなかった。雰囲気はタイの田舎のゴルフ場という感じでなかなか良い。雨季合宿候補地の一つに昇格。(ハイシーズン乾季は韓国人長期ツアー客に占拠されてしまい行けない。) この時期の田舎はどこ行っても同じだが、小さな虫がアドレスの時に絡んで来てショットに集中できなかった。残念。

カート使用したせいもあるが、今回は2®️息も切れず気持ちよくラウンド出来た。☺️ それが一番‼️

珍しい黄色い火炎樹